Wednesday, July 30, 2008
Transformers 2: Revenge of the Fallen
This much we know. Transformers: Revenge of the Fallen will have some sort of Corvette concept portraying one of the Autobots (well, we assume it's an Autobot). We also now know that there are at least two movie cars, as you can see in the shot above. Do we officially know that these are Corvettes of some sort? No, but the fender shapes, split rear window, and the port aft of the front wheel are familial styling cues that seal the deal. We're dying to know if this is just a movie creation or a concept that's in the pipeline to be revealed publicly at some future time. And if this forecasts what we should expect in terms of a C7, well, we're okay with that, too. Also snagged in this photo set: the Chevy Beat and Trax, a military-style dune buggy, a pair of Can-Am Spyders, Optimus Prime, and Ratchet.
Nissan silvia S16?
Japan's Best Car supposedly has yet another scoop on the Nissan Silvia revival, and while the image gracing the mag's cover is little more than a photoshopped pipedream, the information presented within deserves note.According to one of the publication's editors, a source at Nissan has suggested that the front-engine, rear-wheel-drive coupe could benefit from the
Nissan/Renault alliance and fitted with a 2.0-liter engine lifted from the French automaker. Speculation is that the 225 hp turbocharged four-pot powering the Renault Megane Sport could be mounted up front, sending power to the rear wheels on a modified Z platform. Not only would that keep production costs low, but the motor could be shoved far back into the firewall, making it a competent corner carver in the process.Best Car expects the S16 Silvia to be priced between US$18,000 and US$21,000 if and when it goes on sale in 2010.???
Sunday, July 27, 2008
Mengenai All New Honda Jazz Lebih Sporty dan Stylish
Baru tahun lalu New Honda Jazz diluncurkan di negeri asalnya , Jepang dan langsung menyabet gelar Car of the Year 2007 - 2008, kini sudah mulai dipasarkan di Indonesia.PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku agen tunggal merek Honda melaunching All New Honda Jazz di Plaza Senayan, Jakarta, Jumat (27/6). Mengusung teknologi dan fitur-fitur terbaru, HPM coba memanjakan kaum muda yang aktif dan dinamis dengan kenyaman berkendaran.
Saat melesat dengan kecepatan sedang, sulit membedakan Jazz baru dengan generasi sebelumnya. Padahal, perubahan pada eksterior cukup banyak. Seperti desain lampu lebih besar dan hampir mendekati pilar A. Perubahan lain tampak pada gril dan ruang udara di bawah gril yang sangat lebar. Kemudian kaca kecil di pilar A lebih besar dari sebelumnya.
Pada bagian belakang, seperti pintu bagasi berbentuk huruf V dipadu dengan desain lampu belakang yang tiga dimensi, menambah manis tampilan. High Mount lamp memberi sentuhan mewah dan juga meningkatkan keamanan berkendara. Kesan sporty dan stylish terasa kental dengan fender belakang dirancang lebar.
Jonfis Fandy, Marketing and Aftersales Service Director PT HPM mengatakan, ciri khas Jazz sebagai sedan yang bertenaga tapi irit tetap dipertahankan. termasuk karakter mesin i-DSI yang hemat bahan bakar dan bertenaga besar. "Diperkuat mesin 1.500 cc i-VTEC baru, All New Honda Jazz sekarang ini justru semakin bertenaga dengan tetap mempertahankan ciri khas mobil yang irit bahan bakar," ujar Jonfis di sela-sela acara peluncuran. Soal harga, katanya, tergantung dari variannya dari yang paling rendah Rp 160 juta dan ditargetkan 20 ribu unit sampai akhir 2008.
Ketika melongok interior, kaca depan memberikan visibilitas lebih luas. Panel-panel di tempatkan dekat dengan pengendara agar merasa nyaman saat mengemudi. Konsentrasi saat mengemudi terjaga berkat Paddle Shift seperti F1. Jadi, ketika menaikkan atau menurunkan gigi persneling, tangan tetap berada di roda kemudi.
Mengenai ketahanan, sedan hatchback ini menggunakan rangka G-CON dan struktur ACE TM yang telah lulus uji tabrak dengan standar terketat di dunia. "Mobil ini berhasil meraih 6 bintang dari Japan New Car Assessment yang merupakan rating tertinggi dalam uji coba tabrakan kelas dunia," tutup Jonfis. (SMS)
Source : Kompas.com
Cerdas hemat bbm
Daihatsu tanto Membeli mobil bekas
Tips hemat bbm mudik
Tips menghindari suku cadang palsu
Suzuki swift bergaya Jepang
all new jazz inovasi dan teknologi
Info lain : Kulit bersih alami, Karakter pria sejati
Saat melesat dengan kecepatan sedang, sulit membedakan Jazz baru dengan generasi sebelumnya. Padahal, perubahan pada eksterior cukup banyak. Seperti desain lampu lebih besar dan hampir mendekati pilar A. Perubahan lain tampak pada gril dan ruang udara di bawah gril yang sangat lebar. Kemudian kaca kecil di pilar A lebih besar dari sebelumnya.
Pada bagian belakang, seperti pintu bagasi berbentuk huruf V dipadu dengan desain lampu belakang yang tiga dimensi, menambah manis tampilan. High Mount lamp memberi sentuhan mewah dan juga meningkatkan keamanan berkendara. Kesan sporty dan stylish terasa kental dengan fender belakang dirancang lebar.
Jonfis Fandy, Marketing and Aftersales Service Director PT HPM mengatakan, ciri khas Jazz sebagai sedan yang bertenaga tapi irit tetap dipertahankan. termasuk karakter mesin i-DSI yang hemat bahan bakar dan bertenaga besar. "Diperkuat mesin 1.500 cc i-VTEC baru, All New Honda Jazz sekarang ini justru semakin bertenaga dengan tetap mempertahankan ciri khas mobil yang irit bahan bakar," ujar Jonfis di sela-sela acara peluncuran. Soal harga, katanya, tergantung dari variannya dari yang paling rendah Rp 160 juta dan ditargetkan 20 ribu unit sampai akhir 2008.
Ketika melongok interior, kaca depan memberikan visibilitas lebih luas. Panel-panel di tempatkan dekat dengan pengendara agar merasa nyaman saat mengemudi. Konsentrasi saat mengemudi terjaga berkat Paddle Shift seperti F1. Jadi, ketika menaikkan atau menurunkan gigi persneling, tangan tetap berada di roda kemudi.
Mengenai ketahanan, sedan hatchback ini menggunakan rangka G-CON dan struktur ACE TM yang telah lulus uji tabrak dengan standar terketat di dunia. "Mobil ini berhasil meraih 6 bintang dari Japan New Car Assessment yang merupakan rating tertinggi dalam uji coba tabrakan kelas dunia," tutup Jonfis. (SMS)
Source : Kompas.com
Cerdas hemat bbm
Daihatsu tanto Membeli mobil bekas
Tips hemat bbm mudik
Tips menghindari suku cadang palsu
Suzuki swift bergaya Jepang
all new jazz inovasi dan teknologi
Info lain : Kulit bersih alami, Karakter pria sejati
All New Jazz Inovasi dan Teknologi Terbaru
Sebagai market leader di kelas sedan hatchback 1.500 cc dengan produk andalannya Honda Jazz, PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku agen tunggal merek Honda, tidak sulit mempertahankan prestasinya itu. Bahkan dengan produk terbarunya, All New Honda Jazz yang dilaunching Jumat (27/6) lalu, justru tampak tak menemui kesulitan untuk melejit di depan untuk kuartal kedua sampai keempat tahun ini. Sebab dua kompetitor kuatnya, tidak punya produk andalan untuk melibasnya.
Seperti PT Toyota Astra Motor (TAM) sudah melakukan spec down untuk menyalip Jazz (versi lama) juga tak kuat. Kecuali kalau TAM memasukkan Auris yang desain eksteriornya lebih manis. Hal serupa dengan menurunkan spec juga sudah dilakukan PT Indomobil Niaga International (IMNI) terhadap Swift CKD. Bahkan fitur-fitur dan perangkat teknologinya - seperti rem - pada keempat sedan itur sudah menganut sistem cakram. Kemudian ada satu lagi, Chevrolet Aveo bermesin 1.500 cc, namun GM Astra World Indonesia (GMAWI) sudah menargetkan di bawah 500 unit sebualnnya.
Beda dengan Honda, Jonfis Fandy, Marketing and Aftersales Service Director PT HPM memantek angka 20 ribu unit sampai akhir Desember 2008. Berarti setiap bulannya berkisar rata-rata 3.000 unit dan tampaknya tidak terlalui sulit sekalipun ada ganjalan dengan kenaikan BBM. Kenapa dibilang tidak sulit, karena penampilan Jazz baru dengan berbagai inovasi sangat mendukung.
Mari kita teliti dari sisi eksteriornya. Bonnet yang landai diadopsi dari F1, memberi banyak keuntungan pada daerah sekitarnya. Hambatan angin (CD) lebih bagus dari model sebelumnya. Desain kaca depan yang luas mengoptimalkan visibilitas pengemudi. Ditambah rancangnan kaca kecil di pilar A yang besar, tak cuma mempercantik tampilan samping, juga membantu pengemudi bisa mendeteksi jarak di sebelah kanan.
Penampilan sisi samping, guratan garis-garis yang dinamis mengesankan All New Jazz itu sporty dan menyiratkan sedan yang cepat. Bentuk kaca kecil belakang (di pilar C) yang lebih besar dari model sebelumnya, tampak menyatu dengan kaca kecil yang di pilar A.
Apa benar All New Honda Jazz ini sedan yang mampu melesat cepat? Kalau dikatakan iya, mungkin Anda tidak percaya, tapi bisa dicermati lewat data-data ini. Dari balik bonnet tersimpan mesin 1.497 cc dengan kolaborasi teknologi i-DSI dan VTEC (i-VTEC) plus drive by wire. Tak cuma itu, pada dapur pacu bertenaga 120 PS itu terdapat Torque Boost Resonator (TBR). Merupakan teknologi Honda yang bertugas meningkatkan torsi pada putaran bawah dan tenaga pada putaran atas.
Untuk sistem transmisi, bila generasi sebelumnya dilengkapi teknologi CVT, kini hanya 5-speed otomatis. Kendati begitu, tercatat yang pertama di kelasnya. Pada transmisi matis itu dilengkapi Shift Hold Control (SHC) yang punya kelebihan mengeliminir perpindahan trasmisi berlebihan saat membelok. Sehingga ketika di tikungan didapat kenyamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar. Namun bila SHC ini tidak difungssikan, akan terjadi perpindahan transmisi berlebihan membuat akselerasi dan kecepatan tidak maksimal.
Trus, jika pada model lama ada pemindahaan gigi ala F1 (steermatic), kini diganti dengan sepasang paddle di balik kemudi. Sayang, fitur ini hanya terdapat di varian lebih mewah RS. Tak apa, kenyamanan mengemudi tetap diraih pada varian standar. Seperti pada interior terdapat Multi Information LCD Display. Peranti ini menampilkan informasi bbm hingga jarak tempuh.
Masih di msoal BBM. Terutama penempatan tangki bahan bakar, yang sebelumnya ditempatkan di bawah bangku penumpang belakang, kini dimajukan persis di bawah bangku penumpang depan. Tepatnya di tengah sasis sehingga menghasilkan stabilitas yang masksimal saat berkendara, manuver di tikungan serta membuat kabin menjadi lapang.
Terobosan lain pada Jazz baru ini, fleksibilitas ULTRA Seat sebagai revolusioner di kelas sedan hatchback. Inovatif ini memudahkan mengatur kapaasitas kabin. Tak hanya bisa dilipat datar, namun bisa dibikin menjadi rata. Jadi, sebuah kenyamanan dalam perjalanan dapat disatukan pada sedan kompak ini. SBT
Data Spesifikasi
Mesin All New Jazz All New Jazz RS
MT/AT MT/AT
Tipe : 1.5L SOHC, 4 silinder segaris i-VTEC+DBW+TBR
Sistem suplai bbm : - - - - - - - - PGM-FI - - - - - - - -
Diameter x langkah (mm) : - - - - - -- - 73 x 89, 4 - - - - - - -
Isi silinder : - - - - - - - - - - 1.497 - - -- - - - - - - - -
Perbandingan kompresi : - - - - - - - - 10,4 : 1 - - - - -- - -
Daya maks. KW (ps)/rpm : - - - - - - - - - 88 (120)/6.600 - - - - -
momen puntir maks. : - - - - - - - 14,8 (145)/4.800 - - - - - - -
Dimensi
PxLxT (MM) : 3.900x1.695x1.525 - - 3.920x1.695x1.525
Jarak Sumbu Roda : - - - - - - - - - 2.500 - -- - - - - -
Jarak pijak Dpn/blk : - -1.490/1.475 - - -- - - 1.475/1.460 - -
Radius putar : -- - --- -4,7 - -- - -- - - - - 4,9 - - - -
Kapasitas Tangki : - - - - - - -- - - - 42 - - - - - - - - - -
SBT:source:Kompas.com
Tips hemat bbm mudik
Tips menghindari suku cadang palsu
Suzuki swift bergaya Jepang
All new jazz inovasi dan teknologi
Info Lain : Kulit bersih alami Karakter pria sejati
Seperti PT Toyota Astra Motor (TAM) sudah melakukan spec down untuk menyalip Jazz (versi lama) juga tak kuat. Kecuali kalau TAM memasukkan Auris yang desain eksteriornya lebih manis. Hal serupa dengan menurunkan spec juga sudah dilakukan PT Indomobil Niaga International (IMNI) terhadap Swift CKD. Bahkan fitur-fitur dan perangkat teknologinya - seperti rem - pada keempat sedan itur sudah menganut sistem cakram. Kemudian ada satu lagi, Chevrolet Aveo bermesin 1.500 cc, namun GM Astra World Indonesia (GMAWI) sudah menargetkan di bawah 500 unit sebualnnya.
Beda dengan Honda, Jonfis Fandy, Marketing and Aftersales Service Director PT HPM memantek angka 20 ribu unit sampai akhir Desember 2008. Berarti setiap bulannya berkisar rata-rata 3.000 unit dan tampaknya tidak terlalui sulit sekalipun ada ganjalan dengan kenaikan BBM. Kenapa dibilang tidak sulit, karena penampilan Jazz baru dengan berbagai inovasi sangat mendukung.
Mari kita teliti dari sisi eksteriornya. Bonnet yang landai diadopsi dari F1, memberi banyak keuntungan pada daerah sekitarnya. Hambatan angin (CD) lebih bagus dari model sebelumnya. Desain kaca depan yang luas mengoptimalkan visibilitas pengemudi. Ditambah rancangnan kaca kecil di pilar A yang besar, tak cuma mempercantik tampilan samping, juga membantu pengemudi bisa mendeteksi jarak di sebelah kanan.
Penampilan sisi samping, guratan garis-garis yang dinamis mengesankan All New Jazz itu sporty dan menyiratkan sedan yang cepat. Bentuk kaca kecil belakang (di pilar C) yang lebih besar dari model sebelumnya, tampak menyatu dengan kaca kecil yang di pilar A.
Apa benar All New Honda Jazz ini sedan yang mampu melesat cepat? Kalau dikatakan iya, mungkin Anda tidak percaya, tapi bisa dicermati lewat data-data ini. Dari balik bonnet tersimpan mesin 1.497 cc dengan kolaborasi teknologi i-DSI dan VTEC (i-VTEC) plus drive by wire. Tak cuma itu, pada dapur pacu bertenaga 120 PS itu terdapat Torque Boost Resonator (TBR). Merupakan teknologi Honda yang bertugas meningkatkan torsi pada putaran bawah dan tenaga pada putaran atas.
Untuk sistem transmisi, bila generasi sebelumnya dilengkapi teknologi CVT, kini hanya 5-speed otomatis. Kendati begitu, tercatat yang pertama di kelasnya. Pada transmisi matis itu dilengkapi Shift Hold Control (SHC) yang punya kelebihan mengeliminir perpindahan trasmisi berlebihan saat membelok. Sehingga ketika di tikungan didapat kenyamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar. Namun bila SHC ini tidak difungssikan, akan terjadi perpindahan transmisi berlebihan membuat akselerasi dan kecepatan tidak maksimal.
Trus, jika pada model lama ada pemindahaan gigi ala F1 (steermatic), kini diganti dengan sepasang paddle di balik kemudi. Sayang, fitur ini hanya terdapat di varian lebih mewah RS. Tak apa, kenyamanan mengemudi tetap diraih pada varian standar. Seperti pada interior terdapat Multi Information LCD Display. Peranti ini menampilkan informasi bbm hingga jarak tempuh.
Masih di msoal BBM. Terutama penempatan tangki bahan bakar, yang sebelumnya ditempatkan di bawah bangku penumpang belakang, kini dimajukan persis di bawah bangku penumpang depan. Tepatnya di tengah sasis sehingga menghasilkan stabilitas yang masksimal saat berkendara, manuver di tikungan serta membuat kabin menjadi lapang.
Terobosan lain pada Jazz baru ini, fleksibilitas ULTRA Seat sebagai revolusioner di kelas sedan hatchback. Inovatif ini memudahkan mengatur kapaasitas kabin. Tak hanya bisa dilipat datar, namun bisa dibikin menjadi rata. Jadi, sebuah kenyamanan dalam perjalanan dapat disatukan pada sedan kompak ini. SBT
Data Spesifikasi
Mesin All New Jazz All New Jazz RS
MT/AT MT/AT
Tipe : 1.5L SOHC, 4 silinder segaris i-VTEC+DBW+TBR
Sistem suplai bbm : - - - - - - - - PGM-FI - - - - - - - -
Diameter x langkah (mm) : - - - - - -- - 73 x 89, 4 - - - - - - -
Isi silinder : - - - - - - - - - - 1.497 - - -- - - - - - - - -
Perbandingan kompresi : - - - - - - - - 10,4 : 1 - - - - -- - -
Daya maks. KW (ps)/rpm : - - - - - - - - - 88 (120)/6.600 - - - - -
momen puntir maks. : - - - - - - - 14,8 (145)/4.800 - - - - - - -
Dimensi
PxLxT (MM) : 3.900x1.695x1.525 - - 3.920x1.695x1.525
Jarak Sumbu Roda : - - - - - - - - - 2.500 - -- - - - - -
Jarak pijak Dpn/blk : - -1.490/1.475 - - -- - - 1.475/1.460 - -
Radius putar : -- - --- -4,7 - -- - -- - - - - 4,9 - - - -
Kapasitas Tangki : - - - - - - -- - - - 42 - - - - - - - - - -
SBT:source:Kompas.com
Tips hemat bbm mudik
Tips menghindari suku cadang palsu
Suzuki swift bergaya Jepang
All new jazz inovasi dan teknologi
Info Lain : Kulit bersih alami Karakter pria sejati
Daihatsu Tanto
Dari sekian banyak mobil-mobil impor atau asli dari Jepang yang meramaikan IIMS 2008 lalu, Daihatsu menampilkan retro-klasik, seperti Coo, Tanto, Move,OFC-1 dan Convertable kecil. Namun yang paling menarik Tanto.
Dari segi penampilan, minivan ini dapat dikatakan sederhana. Pasalnya, sosoknya kecil dan berhidung pesek dengan postur boxy. Dimensinya sangat kompak, yaitu panjang 3.396 mm, lebar 1.475 mm dan tinggi 1.725 mm.
Namun,begitu pengunjung melonggok interiornya dan ketika membuka pintu mobil, kontan terpukau. Ternyata interior Tanto luas untuk ukuran bodinya.
Cara membuka pintu sebelah kirinya juga unik. Beda dengan yang di kanan. Ketika kedua dibuka ke arah berlawanan, minivan ini tampak lega. Penumpang masuk dengan leluasa lantaran tidak ada pilar di tengah. Termasuk mereka yang menggunakan kursi roda. Jok penumpang dapat digunakan sebagai meja!
Daya tarik lain dari Tanto, mesinnya bersahabat dengan kantong mengingat harga bahan bakar yang makin mahal. Sumber tenaga Tanto berkapasitas 660 cc, 3 silinder, 12 katup, DOHC yang dilengkapi dengan turbo intercooler. Sayangnya, Daihatsu tak merinci tenaga yang dihasilkan minivan ini.
Namun yang pasti, menurut pihak Daihatsu, banyak konsumen Indonesia kesemsem dengan Tanto. Bahkan ada yang langsung ingin bayar dan begitu pameran usai langsung dikirim ke rumah. Padahal, harga mobil ini untuk ukuran kantong orang Indonesia tidaklah murah, yaitu di atas Rp 160 juta. (ZBJ)
source : Kompas
Tips hemat bbm mudik
Tips menghindari suku cadang palsu
Suzuki swift bergaya Jepang
All new jazz inovasi dan teknologi
Info lainnya Menjaga privasi dalam pekerjaan, Mencuri perhatian atasan baru
Dari segi penampilan, minivan ini dapat dikatakan sederhana. Pasalnya, sosoknya kecil dan berhidung pesek dengan postur boxy. Dimensinya sangat kompak, yaitu panjang 3.396 mm, lebar 1.475 mm dan tinggi 1.725 mm.
Namun,begitu pengunjung melonggok interiornya dan ketika membuka pintu mobil, kontan terpukau. Ternyata interior Tanto luas untuk ukuran bodinya.
Cara membuka pintu sebelah kirinya juga unik. Beda dengan yang di kanan. Ketika kedua dibuka ke arah berlawanan, minivan ini tampak lega. Penumpang masuk dengan leluasa lantaran tidak ada pilar di tengah. Termasuk mereka yang menggunakan kursi roda. Jok penumpang dapat digunakan sebagai meja!
Daya tarik lain dari Tanto, mesinnya bersahabat dengan kantong mengingat harga bahan bakar yang makin mahal. Sumber tenaga Tanto berkapasitas 660 cc, 3 silinder, 12 katup, DOHC yang dilengkapi dengan turbo intercooler. Sayangnya, Daihatsu tak merinci tenaga yang dihasilkan minivan ini.
Namun yang pasti, menurut pihak Daihatsu, banyak konsumen Indonesia kesemsem dengan Tanto. Bahkan ada yang langsung ingin bayar dan begitu pameran usai langsung dikirim ke rumah. Padahal, harga mobil ini untuk ukuran kantong orang Indonesia tidaklah murah, yaitu di atas Rp 160 juta. (ZBJ)
source : Kompas
Tips hemat bbm mudik
Tips menghindari suku cadang palsu
Suzuki swift bergaya Jepang
All new jazz inovasi dan teknologi
Info lainnya Menjaga privasi dalam pekerjaan, Mencuri perhatian atasan baru
Thursday, July 24, 2008
List Perusahaan Leasing Automotive
Daftar Perusahaan Leasing Automotive
Tips hemat bbm mudik
Tips menghindari suku cadang palsu
Suzuki swift bergaya Jepang
Mazda siap varian varian baru
Daftar Perusahaan Leasing |
BAF |
Adira Finance |
Bhakti Finance |
Para Finance |
Mitra Dana Finance |
Semesta Fianace |
Oto Finance |
Tips hemat bbm mudik
Tips menghindari suku cadang palsu
Suzuki swift bergaya Jepang
Mazda siap varian varian baru
Tuesday, July 22, 2008
Harga Mobil Daihatsu Toyota Isuzu Honda
Harga Mobil Daihatsu, Toyota, Isuzu, Honda, Suzuki
Daihatsu Terios | Price |
Daihatsu Terios TS 1.5 M/T | 126,000,000 |
Daihatsu Terios TS Plus 1.5 M/T | 137,500,000 |
Daihatsu Terios TX 1.5 A/T | 164,500,000 |
Daihatsu Terios TX 1.5 M/T | 154,500,000 |
Daihatsu Terios TX Adventure 1.5 A/T | 173,400,000 |
Daihatsu Terios TX Adventure 1.5 M/T | 163,400,000 |
Daihatsu Terios TX Elegant 1.5 A/T | 172,400,000 |
Daihatsu Terios TX Elegant 1.5 M/T | 162,400,000 |
Daihatsu Xenia | Price |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.0 Li DLX M/T | 99,300,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.0 Li DLX Family M/T | 106,450,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.0 Li DLX Plus M/T | 103,800,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.0 Li DLX Sporty M/T | 108,050,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.0 Mi Std M/T | 99,300,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.0 Mi Std Plus M/T | 94,900,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.3 Xi DLX M/T | 107,300,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.3 Xi DLX Family M/T | 114,700,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.3 Xi DLX Plus M/T | 111,800,000 |
Daihatsu Xenia VVT-i 1.3 Xi DLX Sporty M/T | 116,300,000 |
Toyota Rush | Price |
Toyota Rush 1.5 G M/T | 161,950,000 |
Toyota Rush 1.5 S A/T | 185,950,000 |
Toyota Rush 1.5 S M/T | 171,950,000 |
Nissan Grand Livina | Price |
Nissan Grand Livina SV 1.5 M/T | 143,500,000 |
Nissan Grand Livina Ultimate 1.8 A/T | 207,500,000 |
Nissan Grand Livina Ultimate 1.8 M/T | 198,500,000 |
Nissan Grand Livina XV 1.5 A/T | 160,000,000 |
Nissan Grand Livina XV 1.5 M/T | 151,000,000 |
Nissan Grand Livina XV 1.8 A/T | 181,500,000 |
Nissan Grand Livina XV 1.8 M/T | 172,500,000 |
Isuzu New Panther 2004 | Price |
Isuzu New Pant. 2004 Grand Touring 2.5 A/T | - |
Isuzu New Pant. 2004 Grand Touring 2.5 M/T | 217,750,000 |
Isuzu New Pant. 2004 LM Smart 2.5 M/T(FF) | 174,500,000 |
Isuzu New Pant. 2004 LM Smart 2.5 M/T(FtF) | 172,500,000 |
Isuzu New Pant. 2004 LS 2.5 M/T (FF) | - |
Isuzu New Pant. 2004 LS Turbo 2.5 M/T (FF) | 202,750,000 |
Isuzu New Pant. 2004 LV 2.5 M/T (FF) | 182,500,000 |
Isuzu New Pant. 2004 LV 2.5 M/T (FtF) | 180,500,000 |
Isuzu New Pant. 2004 LV Adv. 2.5 M/T (FF) | 191,000,000 |
Isuzu New Pant. 2004 Touring 2.5 M/T (FF) | 207,250,000 |
Honda New Jazz | Price |
Honda New Jazz i-DSI 1.5 A/T | 157,500,000 |
Honda New Jazz i-DSI 1.5 M/T | 147,500,000 |
Honda New Jazz VTEC 1.5 A/T | 167,500,000 |
Honda New Jazz VTEC 1.5 M/T | 157,500,000 |
Honda New Jazz VTEC ABS_SRS 1.5 A/T | 173,500,000 |
Honda New Jazz VTEC ABS_SRS 1.5 M/T | 163,500,000 |
Suzuki Swift | Price |
Suzuki Swift GT 1.5 A/T | 157,500,000 |
Suzuki Swift GT 1.5 M/T | 146,500,000 |
Harga Diambil dari Informasi Internet dan Pameran Pameran Antara lain Oto.co.id
Monday, July 21, 2008
Sewa Mobil Jakarta Dan Bali
Kami menghadirkan beberapa pilihan mobil yang akan memenuhi segala keperluan sarana transportasi darat anda . Seluruh mobil yang kami sewa kan di Jepun Bali Car Rental dalam keadaan terbaik, dengan sistem perawatan yang teratur sehingga memberikan kenyamanan dan keamanan yang maksimal bagi anda
Setiap mobil dari Jepun Bali Car Rental dilengkapi dengan :
Interior yang nyaman
Air Conditioning and Heating
Kaca ber pelapis film
Piranti hiburan berupa audio
Asuransi untuk kenyamanan dan keamanan client kami
Main Office :
Jln. Taman Geriya IV/5 Tuban - Bali
Ph. +62 361 8006175
Fax +62 361 757166
Email : info@balibestcarrental.com
Car Warehouse :
Jl. Ksatria, Tuban-Bali
Personal Contact :
Wayan Sukarja
Mobile : 08124606642
Info dari : balibestcarrental.com
Sewa Mobil Jakarta
Sewa Mobil Harian
Sewa Mobil Bulanan
Sewa Mobil Kontrak
Sewa Mobil Shuttle
Booking
Head Office : Jl. Raya Ceger (Pintu 3 TMII) Jakarta Timur - Indonesia
Ph. (021) 9852 1644 Hp. 0817137686
Informasi diambil dari internet : hadirentcar.com
New mazda 5 lebih bertenaga
Suzuki apv arena
Spek untuk karimun estilo
Info lain :
Kulit bersih alami
Karakter pria sejati
Trend Cincin Kawin
Harga Mobil Toyota
Toyota All New Camry 2.4 G A/T | 394,000,000 |
Toyota All New Camry 2.4 G Lux A/T | 399,000,000 |
Toyota All New Camry 2.4 V A/T | 421,000,000 |
Toyota All New Camry 2.4 V Lux A/T | 426,000,000 |
Toyota All New Camry 3.5 Q A/T | 565,000,000 |
Toyota All New Camry 3.5 Q Lux A/T | 570,000,000 |
Toyota All New Corolla Altis 1.8 G A/T | 298,000,000 |
Toyota All New Corolla Altis 1.8 J M/T | 274,800,000 |
Toyota All New Corolla Altis 1.8 V A/T | 312,500,000 |
Toyota All New Vios 1.5 E M/T | 170,900,000 |
Toyota All New Vios 1.5 G A/T | 196,700,000 |
Toyota All New Vios 1.5 G M/T | 183,900,000 |
Toyota Fortuner 2.5 G 4x2 M/T | 284,600,000 |
Toyota Fortuner 2.7 G 4x2 A/T | 337,900,000 |
Toyota Fortuner 2.7 G Lux 4x2 A/T | 349,900,000 |
Toyota Fortuner 2.7 V 4x4 A/T | 395,900,000 |
Toyota Hilux 2.0 M/T | 115,100,000 |
Toyota Kijang Innova E 2.0 M/T | 172,000,000 |
Toyota Kijang Innova E 2.0 Std M/T | 162,550,000 |
Toyota Kijang Innova E 2.5 M/T | 187,000,000 |
Toyota Kijang Innova E 2.5 Std M/T | 177,550,000 |
Toyota Kijang Innova G 2.0 A/T | 204,300,000 |
Toyota Kijang Innova G 2.0 M/T | 190,800,000 |
Toyota Kijang Innova G 2.5 A/T | 219,300,000 |
Toyota Kijang Innova G 2.5 M/T | 205,800,000 |
Toyota Kijang Innova G Cruiser 2.0 A/T | 0 |
Toyota Kijang Innova G Cruiser 2.0 M/T | 0 |
Toyota Kijang Innova V 2.0 A/T | 231,100,000 |
Toyota Kijang Innova V 2.0 M/T | 217,600,000 |
Toyota Kijang Innova V 2.5 A/T | 246,100,000 |
Toyota Kijang Innova V 2.5 M/T | 232,600,000 |
Toyota Kijang Innova V Extra 2.0 A/T | 240,100,000 |
Toyota Kijang Innova V Extra 2.0 M/T | 226,600,000 |
Toyota Kijang Innova V Extra 2.5 A/T | 255,100,000 |
Toyota Kijang Innova V Extra 2.5 M/T | 241,600,000 |
Toyota Kijang Innova V Luxury 2.0 A/T | 0 |
Toyota Kijang Innova V Luxury 2.0 M/T | 0 |
Toyota Kijang Pick-Up Flat Deck 1.8 M/T | 0 |
Toyota Kijang Pick-Up Std Deck 1.8 M/T | 0 |
Toyota New Avanza 1.3 E M/T | 112,100,000 |
Toyota New Avanza 1.3 E Dress Up M/T | 116,600,000 |
Toyota New Avanza 1.3 G M/T | 123,400,000 |
Toyota New Avanza 1.5 S A/T | 147,400,000 |
Toyota New Avanza 1.5 S M/T | 137,400,000 |
Toyota Previa 2.4 Full Spec A/T | 528,800,000 |
Toyota Royal Salon Crown 3.0 Full Spec A/T | 0 |
Toyota Royal Salon Crown 3.0 Std A/T | 0 |
Toyota Rush 1.5 G M/T | 161,950,000 |
Toyota Rush 1.5 S A/T | 185,950,000 |
Toyota Rush 1.5 S M/T | 171,950,000 |
Toyota Yaris 1.5 E A/T | 161,400,000 |
Toyota Yaris 1.5 E A/T Limited | 0 |
Toyota Yaris 1.5 E M/T | 151,200,000 |
Toyota Yaris 1.5 E M/T Limited | 0 |
Toyota Yaris 1.5 E Dress Up M/T | 155,200,000 |
Toyota Yaris 1.5 J A/T | 156,300,000 |
Toyota Yaris 1.5 J M/T | 146,100,000 |
Toyota Yaris 1.5 S A/T | 172,800,000 |
Toyota Yaris 1.5 S A/T Limited Edition | 179,100,000 |
Toyota Yaris 1.5 S A/T Limited Edition |
Daftar harga ini dibuat hanya untuk infomasi dan perencanaan saja
Harga di ambil dari beberapa pameran di jakarta dan informasi internet
Info Lainnya :
Mobil super mini masa depan
Mazda siap varian varian baru
Mazda cx-9 bongsor yang bertenaga
Mazda varian sport mazda3 hatchback
Rise of the EVO X....5 speed maunal version by ISMAKOM
For Enquiry pls call: 8774515 Katherine Kong ismakom
wat we like: its cheapper than ghk..its come with a warranty(hopefully dis time GHK will give too)..nice switch on the steering wheels
wat we don't like: no brembo..rims not nice..simple interior
overall: itz a value for money EVO X any how ders plenty cheap aftermarket parts that u can buy with thoes extra money in hand...well done ismakom for bringing in cheap but quality sport cars to brunei...clap..calp
p/s: when we shoot dis evo's actually the rear spoiler is still inside the office but for sure ada rear spoiler...
Sunday, July 20, 2008
Friday, July 18, 2008
New Mazda 5 Lebih Bertenaga dan Lebih Irit
Sekarang ini persaingan di kelas Multi-Activity Vehicle (MAV), cukup banyak pilihan. Ada Nissan Serena, Mitsubishi Grandis, Honda Stream dan terakhir New Mazda5 yang mengalami face lift. Kendati bersifat kosmetik, Haryanto Djayaputra selaku Dealer Business Manager PT Mazda Motor Indonesia, hampir semua sektor mendapat sentuhan perubahan.
Dari Black Menjadi Beige
Dari sisi eksterior, Haryanto memulainya dari depan. Seperti lampu depan dan belakang, desain lebih aerodinamis dan pencahayaannya lebih merata. Termasuk lampu kabut dan desain gril dengan honeycomb mesh dipadu lampu kabut.
Pada sisi samping, penggunaan pelek masih sama, hanya motif yang kali ini bercorak 'V'. Keempat roda dilengkapi dengan rem cakram, di sini Mazda masih mempertahankan kesan Zoom-Zoom.
Kedua pintu samping yang double electric sliding doors dapat dibuka dengan remote control. Ketika berada di dalam, cukup menekan tombol, sedang penumpang belakang dapat dengan mudah menarik tuas untuk mengaktifkan pintu elektrik.
Sistem keamanannya menjadi perhatian. Jadi, bila pintu akan menutup dan badan baru masuk separuh, gerak pintu akan terhenti. "Jadi ini sangat aman buat anak-anak," papar Haryanto.
Sementara pada bagian belakang, desain lampu lebih manis dan sudah dilengkapi dengan LED. Kemudian pintu dibuka sampai ke atas, ada beberapa step sesuai dengan tinggi postur tubuh si pembuka.
Interior, untuk New Mazda 5 telah disempurnakan dengan bernuansa 'beige' yang lebih cerah. Pada area dasbor, penunjuk kecepatan tipe 'black-out' hadir dengan tanda putih untuk indikasi yang lebih jelas.
Tak cuma itu, penumpang baris kedua dimanjakan dengan AC yang bisa dikontrol sendiri oleh penumpangnya. Kesan sport cukup kental dengan bagian atap dilengkapi sun roof. Trus, ketegangan saat mengemudi bisa dieliminir dengan adanya sandaran tangan di sebelah kiri bangku pengemudi dan sebelah kanan bangku penumpang.
Kala membawa penumpang penuh pada malam hari, usah takut posisi lampu akan mendongak ke atas. Pencahayaan akan tetap datar karena tersedia manual headlamp leveling switch.
Ketika bergeser ke dapur pacu, Haryanto menjelaskan New Mazda 5 masih mengusung mesin MZR 2.0L, hanya perubahannya sudah dilengkapi Sequential Valve Timing (S-VT). Kemudian pedal gas tidak lagi menggunakan kabel, tapi sudah electronic Throttle Control (ETC).
Begitu juga transmisi yang tetap otomatis, cuma dari 4-speed dinaikkan jadi 5-speed. Sehingga performanya lebih gesit dan agresif tanpa mengurangi efisiensi penggunaan bahan bakar. Bila model terdahulunya konsumsinya 1:8, kini lebih baik menjadi 1:10.
Penasaran, Anda bisa menjajal handling, kenyamanan dan akselerasinya di Senayan City. (SBT)
Source : Kompas.com
Mazda varian sport mazda3 hatchback
New mazda 5 lebih bertenaga
Suzuki apv arena
Spek untuk karimun estilo
Dari Black Menjadi Beige
Dari sisi eksterior, Haryanto memulainya dari depan. Seperti lampu depan dan belakang, desain lebih aerodinamis dan pencahayaannya lebih merata. Termasuk lampu kabut dan desain gril dengan honeycomb mesh dipadu lampu kabut.
Pada sisi samping, penggunaan pelek masih sama, hanya motif yang kali ini bercorak 'V'. Keempat roda dilengkapi dengan rem cakram, di sini Mazda masih mempertahankan kesan Zoom-Zoom.
Kedua pintu samping yang double electric sliding doors dapat dibuka dengan remote control. Ketika berada di dalam, cukup menekan tombol, sedang penumpang belakang dapat dengan mudah menarik tuas untuk mengaktifkan pintu elektrik.
Sistem keamanannya menjadi perhatian. Jadi, bila pintu akan menutup dan badan baru masuk separuh, gerak pintu akan terhenti. "Jadi ini sangat aman buat anak-anak," papar Haryanto.
Sementara pada bagian belakang, desain lampu lebih manis dan sudah dilengkapi dengan LED. Kemudian pintu dibuka sampai ke atas, ada beberapa step sesuai dengan tinggi postur tubuh si pembuka.
Interior, untuk New Mazda 5 telah disempurnakan dengan bernuansa 'beige' yang lebih cerah. Pada area dasbor, penunjuk kecepatan tipe 'black-out' hadir dengan tanda putih untuk indikasi yang lebih jelas.
Tak cuma itu, penumpang baris kedua dimanjakan dengan AC yang bisa dikontrol sendiri oleh penumpangnya. Kesan sport cukup kental dengan bagian atap dilengkapi sun roof. Trus, ketegangan saat mengemudi bisa dieliminir dengan adanya sandaran tangan di sebelah kiri bangku pengemudi dan sebelah kanan bangku penumpang.
Kala membawa penumpang penuh pada malam hari, usah takut posisi lampu akan mendongak ke atas. Pencahayaan akan tetap datar karena tersedia manual headlamp leveling switch.
Ketika bergeser ke dapur pacu, Haryanto menjelaskan New Mazda 5 masih mengusung mesin MZR 2.0L, hanya perubahannya sudah dilengkapi Sequential Valve Timing (S-VT). Kemudian pedal gas tidak lagi menggunakan kabel, tapi sudah electronic Throttle Control (ETC).
Begitu juga transmisi yang tetap otomatis, cuma dari 4-speed dinaikkan jadi 5-speed. Sehingga performanya lebih gesit dan agresif tanpa mengurangi efisiensi penggunaan bahan bakar. Bila model terdahulunya konsumsinya 1:8, kini lebih baik menjadi 1:10.
Penasaran, Anda bisa menjajal handling, kenyamanan dan akselerasinya di Senayan City. (SBT)
Source : Kompas.com
Mazda varian sport mazda3 hatchback
New mazda 5 lebih bertenaga
Suzuki apv arena
Spek untuk karimun estilo
Wednesday, July 16, 2008
Suzuki APV ARENA
GL
GX-MT
GX-AT
SGX-MT
SGX-AT
Overall Length mm 4.225
Overall Width mm 1.655
Overall Height mm 1.855
Wheelbase mm 2.625
Front Tread mm 1.105
Rear Tread mm 1.435
Ground Clearance mm 175 175 170 175 170
Minimum Turning Radius m 4.9
Mazda varian sport mazda3 hatchback
New mazda 5 lebih bertenaga
Spek untuk karimun estilo
Mazda siap varian varian baru
GX-MT
GX-AT
SGX-MT
SGX-AT
Overall Length mm 4.225
Overall Width mm 1.655
Overall Height mm 1.855
Wheelbase mm 2.625
Front Tread mm 1.105
Rear Tread mm 1.435
Ground Clearance mm 175 175 170 175 170
Minimum Turning Radius m 4.9
Mazda varian sport mazda3 hatchback
New mazda 5 lebih bertenaga
Spek untuk karimun estilo
Mazda siap varian varian baru
Spek Untuk Karimun Estilo
KARIMUN ESTILO
DIMENSIONS
Overall Length mm 3.495
Overall Width mm 1.475
Overall Height mm 1.610
Wheelbase mm 2.360
Front Tread mm 1.235
Rear Tread mm 1.230
Ground Clearance mm 165
Minimum Turning Radius m 4.6
WEIGHT
Curb Weight kg 855
Gross Vehicle Weight kg 1.275
ENGINE
Type F10D, SOHC
Number of Cylinders Inline 4
Number of Valves 16
Displacement cm3 1.061
Bore x Stroke mm 68.5 x 72.0
Compression Ratio ps/rpm 9.2 : 1
Max. Output nm/rpm 65/6.200
Max. Torque 84/3.500
Fuel Distribution Injection
TRANSMISSION
Type
Gear Ratio 1st 3.416
2nd 1.894
3rd 1.280
4th 0.914
5th 0.757
Reverse 3.583
Final Gear Ratio 4.388
CHASSIS
Steering EPS
Brakes Front Ventilated Disc
Rear Drum
Suspension Front MacPherson Strut w/ Torsion
Type Roll Control Device
Rear Coil Spring, Gas Filled Shock
Absorbers w/ 3 Links
Tyres 155/65 R13
CAPACITY
Fuel Tank Cap. Litre 35
Seating Cap. Persons 5
Lotus perkenalkan mobil sport
Mobil super mini masa depan
Mazda siap varian varian baru
New mazda 5 lebih bertenaga
Suzuki apv arena
DIMENSIONS
Overall Length mm 3.495
Overall Width mm 1.475
Overall Height mm 1.610
Wheelbase mm 2.360
Front Tread mm 1.235
Rear Tread mm 1.230
Ground Clearance mm 165
Minimum Turning Radius m 4.6
WEIGHT
Curb Weight kg 855
Gross Vehicle Weight kg 1.275
ENGINE
Type F10D, SOHC
Number of Cylinders Inline 4
Number of Valves 16
Displacement cm3 1.061
Bore x Stroke mm 68.5 x 72.0
Compression Ratio ps/rpm 9.2 : 1
Max. Output nm/rpm 65/6.200
Max. Torque 84/3.500
Fuel Distribution Injection
TRANSMISSION
Type
Gear Ratio 1st 3.416
2nd 1.894
3rd 1.280
4th 0.914
5th 0.757
Reverse 3.583
Final Gear Ratio 4.388
CHASSIS
Steering EPS
Brakes Front Ventilated Disc
Rear Drum
Suspension Front MacPherson Strut w/ Torsion
Type Roll Control Device
Rear Coil Spring, Gas Filled Shock
Absorbers w/ 3 Links
Tyres 155/65 R13
CAPACITY
Fuel Tank Cap. Litre 35
Seating Cap. Persons 5
Lotus perkenalkan mobil sport
Mobil super mini masa depan
Mazda siap varian varian baru
New mazda 5 lebih bertenaga
Suzuki apv arena
Spesifikasi Suzuki Swift
DIMENSIONS
Overall Length mm 3.755
Overall Width mm 1.690
Overall Height mm 1.510
Wheelbase mm 2.390
Front Tread mm 1.470
Rear Tread mm 1.480
Ground Clearance mm 145
Minimum Turning Radius m 4.7
WEIGHT
Curb Weight kg 1000/1060/1020/1080
Gross Vehicle Weight kg 1.485
ENGINE
Type M 15A, DOHC, UUT
Number of Cylinders 4
Number of Valves 16
Displacement cm3 1.490
Bore x Stroke mm 78.0 x 78.0
Compression Ratio ps/rpm 9.5
Max. Output nm/rpm 100/6000
Max. Torque 143/4000
Fuel Distribution Multipoint Fuel Injection
TRANSMISSION
Type 5MT 4AT
Gear Ratio 1st 3.545 2.875
2nd 1.904 4.568
3rd 1.310 1.000
4th 0.969 0.697
5th 0.769 -
Reverse 3.250 2.300
Final Gear Ratio 4.105 4.144
CHASSIS
Steering Rack and Pinion
Brakes Front Ventilated Disc
Rear Drum, Leading & Trailing Drums
Suspension Front MacPherson Strut & Coil Spring
Rear Torsion Beam & Coil Spring
Tyres 185/60 R15
CAPACITY
Fuel Tank Cap. Litre 45
Seating Cap. Persons 5
Luggage Cap.(Rear Seat Folded) Litre 562
Luggage Cap.(Rear Seat Raised) Litre 213
Overall Length mm 3.755
Overall Width mm 1.690
Overall Height mm 1.510
Wheelbase mm 2.390
Front Tread mm 1.470
Rear Tread mm 1.480
Ground Clearance mm 145
Minimum Turning Radius m 4.7
WEIGHT
Curb Weight kg 1000/1060/1020/1080
Gross Vehicle Weight kg 1.485
ENGINE
Type M 15A, DOHC, UUT
Number of Cylinders 4
Number of Valves 16
Displacement cm3 1.490
Bore x Stroke mm 78.0 x 78.0
Compression Ratio ps/rpm 9.5
Max. Output nm/rpm 100/6000
Max. Torque 143/4000
Fuel Distribution Multipoint Fuel Injection
TRANSMISSION
Type 5MT 4AT
Gear Ratio 1st 3.545 2.875
2nd 1.904 4.568
3rd 1.310 1.000
4th 0.969 0.697
5th 0.769 -
Reverse 3.250 2.300
Final Gear Ratio 4.105 4.144
CHASSIS
Steering Rack and Pinion
Brakes Front Ventilated Disc
Rear Drum, Leading & Trailing Drums
Suspension Front MacPherson Strut & Coil Spring
Rear Torsion Beam & Coil Spring
Tyres 185/60 R15
CAPACITY
Fuel Tank Cap. Litre 45
Seating Cap. Persons 5
Luggage Cap.(Rear Seat Folded) Litre 562
Luggage Cap.(Rear Seat Raised) Litre 213
Harga JABOTABEK
Suzuki Swift GT 1.5 A/T Rp. 157,500,000
Suzuki Swift GT 1.5 M/T Rp. 146,500,000
Harga didapat dari informasi Seluruh pameran dijakarta dan informasi dari internet
New mazda 5 lebih bertenaga
Suzuki apv arena
Mobil super mini masa depan
Mazda siap varian varian baru